Elteknikfordon: Vår 5-sitsiga SUV gick in i eran för trehjuliga fordon, och East Wind Honda UR-V prestanda var en framgång.

De senaste åren har medelstora stadsjeepar varit populära på marknaden och lyxprodukter har sålts på marknaden. Bland dem är Hondas tvåfamiljsaktiebolag direkt involverat i utvecklingen av samma plattform och samma typ av attackmarknad för biltyp. Därefter kom jag till jobbet med Kandos bror, Dongfeng Honda UR-V 370TURBO.

UR-V:s framfart i dagsläget, tävlingens framsteg i fronten, tiden har gått, UR-V-produktionen är medelstor SUV:s senkomling, en halv termin på gång, plötsligt kom en grupp studenter, hela ledningen var inte klar, men det var lätt att förstå.

Från utsidan är det en medelstor SUV som liknar UR-V-typen, karossmåtten är 4825*1942*1675mm, och samma typ av bil har vissa fördelar. UR-V mellan-till-motorväg distributionstyp LED stort ljus, dagstrafikljus, långtgående ljuskälla är LED-ljuskälla, och det finns även en förtöjningslampa installerad i vägriktningen.

Designen på UR-V-bilen har en lite liknande design, och designen har en stark design med 45 graders vinkel. Bakljusdesignen är smal, LED-lampans design för bakljusen, vänster och höger bakljus är integrerade, partiell dekoration i mitten, ingen ljuskälla. UR-V-modellen är utrustad med Primacy SUV, storleken är 245/55 R19, och samma typ av modell finns tillgänglig.

På insidan har UR-V en stark kvalitetskänsla, å ena sidan är den lätt att designa, å andra sidan är kvaliteten på materialet bra, och kvaliteten på produkten är hög. Riktningen på handkänslan, den tilltalande stilen, den grova passformen och läderkvaliteten på det yttre höljet.

Utformningen av den mellersta täckplattan är relativt stark, multimediasystemet är huvudkontrollern, och reaktionshastigheten är långsam, och effekten är också bra. UR-V har inte en specifik design, så det är arrangerat att ha en nyckeltyp, och det är inte möjligt att kontrollera typen av fotsugögonglober, men den har också en annan känsla för teknik, men den har en riktig personlig känsla, så det är bättre att välja en låt.

Den dynamiska prestandan för UR-V är 272 %, den maximala cylindervolymen är 370 % och prestandanivån är densamma som för 2.0T SUV.

UR-V kom hit, i går kväll, och beställdes inom en kort tid. Även om egenskaperna hos olika bilar skiljer sig från varandra är det oklart om skillnaden i vägen är olika. Det är naturligt att komma igång på vägen, men om köparen har svårt att välja går det att välja förstahandsvalet.

Arbeta dagens huvudartikel Qingyun Calendar, 100 titlar av 100+ konton, 2019 hundra graders antal 2019 författare, 100 titlar av vetenskap och teknik område mest verktyg människor författare, 2019 Dogu Science and Technology Kulturell författare, 2021 Hundred Years Seasonal Effects and Forces L10x 2019 Person, 2015 Chinese New Media Enterprise Beijing Media Agency, 2015 Luminous Body Awards, 2015 China New Media Industry Entrepreneurship, 2018 Baidu Motivation 2018 Annual Performance Enthusiast Entusiaster.