China New Energy Vehicle Market Framifrån Guangming, "Policy + Market" som stöder vägfordon

Nya energifordon har ännu inte granskats i allmänhetens ögon, och inom en snar framtid kommer antalet utsikter för nya energifordon att öka, och nya energifordon kommer återigen att bli en hot spot när det gäller framgång. Dessutom har vi uppdaterat nyheterna om specialfordonet i Shanghai före den här tiden.

Enligt den senaste rapporten från International Energy Agency (IEA) i maj uppskattades den globala elfordonsflottan till 3,1 miljoner 2017, en ökning med 57 % under samma period. Enligt IEAs statistik har den globala elfordonsförbrukningen före 2030 ökat med 21,5 miljoner, vilket innebär att den genomsnittliga årliga ökningen av elförbrukningen har ökat med 24 %. Om man tittar på den nuvarande situationen på marknaden, för 2030 år sedan, ägde hela världen en ny bil, och i framtiden kommer 30% att vara elbilar. När man ser tillbaka på landets ankomst har Kina blivit världens mäktigaste elbilsmarknad och förra årets globala försäljning nådde 40 %, varefter det vackra landet väcktes till liv.

Därefter hölls informationsmötet för bilmarknaden för första gången i juni och en serie rapporter och analyser av trafikläget på bilmarknaden i vårt land avslutades. Bland dem, från januari till maj i år, var det totala antalet nya energifordon 275 000 enheter, en ökning med 147,0 %. Tillväxten av ny energi är nyckelkraften bakom tillväxten på bilmarknaden, och i maj ökade hastigheten på bränsledrivna bilar med 0,5 %.

Den 8 juni skrev utrikesdirektören vid handelsdepartementet, Long Tang Wen Hong, på policymeddelandet från Folkrepubliken Kinas nationella kontor: "Vi har en nödpolitik för utländsk valuta i Kina. "I slutändan tillkännagavs nyheterna om Shanghai Constructions utomeuropeiska högkvarter vid den internationella konferensen. Bland dem har den kinesiska regeringens nya energistatus, acceptans och Kinas långsiktiga plan inte förändrats för Kinas nya energi- och acceptansplan. marknaden har fastställts ytterligare.

Sedan den avlidnes död, sedan det nya energifordonets ursprung, är ursprunget till det nya energifordonet ursprungets ursprung, och ursprungets ursprung måste gå förlorat i vårt land. På grund av ömsesidigt stöd och uppmuntrande policyer för nya energifordon har efterfrågan på nya energifordon ökat snabbt på den kinesiska marknaden. Med stöd av "policy + market" kan förgrunden för den nationella marknaden för nya energifordon ses och den internationella maskinorganisationen och stora fordonsföretagen kan väljas.

Människorna som är närvarande observeras, policyn uppmuntras, marknaden kan verifieras och förutsättningarna för att ställa ut vår nya energifordonsmarknad baseras på grundvillkoren, men garantin ligger framför marknaden. Det kan pågå under lång tid, den äkta produkten ökar ständigt i storlek, och i slutändan kommer den att efterfrågas på marknaden, och konsumenten kan bekräfta äktheten av den nya energifordonsprodukten. Bland dem finns det en stor kritik mot att det kinesiska bilprojektet måste genomföras för att behålla bilens framgång, men det är nödvändigt att introducera ett storskaligt internationellt nyenergibilsföretag på den kommersiella marknaden. När den nya bilmarknaden lanserades beslutades det att det inhemska nya energifordonsprojektet skulle vara mer sannolikt att äga rum.

Omöjligt eller inte, på grund av den miljömässiga kraften hos kundens åsikt, på grund av den höga graden av entusiasm för utvecklingen av nya energifordon i samhället, är ruttdiametern för våra nya energifordon mycket förutbestämd, regeringens allmänna fordon, kollektivtrafik och människor För att främja den snabba utvecklingen av den nya energifordonsmarknaden, finns det en långsiktig utveckling av den snabba utvecklingen av energifordonen, den snabba utvecklingen av den nya energifordonen och dess nya energifordon. konkurrenskraft är oumbärliga.

I verkligheten går tekniken framåt, erbjuder konkurrenskraft och är det oundvikliga valet för expansionen av den nya energifordonsindustrin. Jämförelsevis är det nödvändigt att tillhandahålla en banbrytande kärnteknologi, lösa ett nytt energifordon, förbättra prestandan för ett nytt energifordon, förbättra dess prestanda, förbättra dess hållbarhet och ytterligare förbättra räckvidden för dess reseavstånd, förbättra dess elektriska design och skapa en rad hinder. Som ett resultat har den nya energifordonsmarknaden en långsiktig utställning, och vi har börjat lösa olika problem, och den ständiga innovationen av teknik beror på stadens efterfrågan. För att övervinna utmaningarna med framgång, talang, produktion och framgång i produktionen av en serie utställningar och utställningar av nya energifordon, såväl som industrins framsteg, de dubbla skyldigheterna att skydda miljön.

Arbeta dagens huvudartikel Qingyun Calendar, 100 titlar av 100+ konton, 2019 hundra graders antal 2019 författare, 100 titlar av vetenskap och teknik område mest verktyg människor författare, 2019 Dogu Science and Technology Kulturell författare, 2021 Hundred Years Seasonal Effects and Forces L10x 2019 Person, 2015 Chinese New Media Enterprise Beijing Media Agency, 2015 Luminous Body Awards, 2015 China New Media Industry Entrepreneurship, 2018 Baidu Motivation 2018 Annual Performance Enthusiast Entusiaster.