BIQIQIN PLUS DM-i Officiellt namn Elförbrukning 3,8L Hur mycket? Som ett resultat blev han ganska överraskad.

På kvällen den 11 januari, det officiella tillkännagivandet av den officiella lanseringen av den helt nya bilen Qin PLUS, den delade fyrhjuliga biltypen, körpriset på 10,78-147,8 miljoner yen och den officiella lanseringen av Zhenyu i mars i år.

Den mest kraftfulla delen av den nya bilen är drivkraften, som är utrustad med det senaste DM-i elhybridsystemet, inklusive 1,5L naturlig sugmotor + elmotor. Det är en 1,5L högeffektiv motor för blandad användning, och motorn har en maximal uppvärmningseffektivitet på 43,03%.

Officiell display, låg oljeförbrukning på 3,8L/100km och låg oljeförbrukning på 0,7L/100km; 0-100 km/h acceleration på 7,3 s, kombinerad marschfart på 1245 km.

Nana, är bilens faktiska oljeförbrukning verkligen stark? Mediet har redan öppnats och oljeförbrukningstestet är genomfört.

Huvudsyftet med oljeförbrukningstestet är att undersöka den verkliga oljeförbrukningen under omständigheterna med "otillförlitlig elektricitet", under den faktiska användningssituationen för den elektriska strömmen i modellen.

I början av testet är batteriets SOC 25 % (25 % av den nuvarande batterikapaciteten), och kapaciteten är maximal. ECO-modell, tre personer på bilen, luftkonditionering 22℃, två luftflöden, utomhustemperatur 6 till 7℃. Kolla in testkörningen för att se Qin PLUS standardseglingsversion (elektrisk seglingsdistans version 55 km).

I början lastades bilen på Shenzhen Expressway, City Expressway och sedan City District Expressway, med en total resväg på 108,4 km.

Som ett resultat, under den andra oljetillsatsen, var mängden tillsatt olja 3,65L, den kombinerade oljeförbrukningen var 3,37L/100km och oljeförbrukningen för elkraften var 3,8L/100km, vilket var den officiella officiella titeln 3,8L/100km, vilket var ganska imponerande.

Dessutom har representanten för den kombinerade utrustningen köpt av familjen, som är uppdelad i delar, den bästa oljeförbrukningen på 4,68L/100km och 5,4L/100km.

När det gäller accelerationsprestanda är 100 km accelerationstid för DM-i standardversionen 7,9 sekunder, och långdistansversionen har en 100 km accelerationstid på 7,3 sekunder.

Kompatibel med USA, Hondas oljedrivna blandade fordonstyp, Kinas Qin PLUS oljebaserade energiförbrukning och utrustningens enastående prestanda. Nanya, hur kommer du hit?

När det gäller administrativa tjänster har DM-i ultrablandade systemet mest konstruktions- och accelerationsutrustning, och maskineriet har den minst och mest oljebesparande driften.

Under den rena elektriska modellen, hög kapacitet DM-i ultrahögpresterande hybrid elektrisk krafttyp elektrisk kraftenhet, och köpet elektrisk kraftmaskin levererar elektrisk kraft.

De flesta av dem är av blandad typ, en högeffektiv elmotor och en elmotor är utrustad med elmotor. Under medel- och höghastighetsmotorteknik, när motorn arbetar direkt eller när motorn är i drift, kan motorn köras direkt från start.

Dessutom har den faktiskt lägre oljeförbrukning, specifikationerna är 1,5L motorblandningsmaskin och förhållandet är 15,5. , Luftkompressor, vakuumpump och andra tillbehör, all modifierad elkraft, separat motorkylning, intern friktionsslitage. Därför har oljeförbrukningen minskat avsevärt på grund av användningen av kiropraktisk utrustning.

Ser man på framtiden, tillgängligheten, oljeförbrukningen, layoutaspekten, jämförelsen med Qin PLUS, jämförelsen av samma typ av kombinerad utrustning och utrustningens överlägsenhet.

Dessutom är produkten en ultrahöghastighets elektrisk blandad fordonstyp, Qin PLUS kan användas för att njuta av ny energi, och det gröna alternativet är gratis. Det finns flera fördelar som inköp och beskattning, blandade förhållanden som import och export, Honda-marknadsföring, etc., och könskvoterna förbättras ytterligare.

Med andra ord, ankomsten av PLUS DM-i, världens botten och expansionen av momentum, har nu nått den första nivån inhemskt och globalt. Efter färdigställandet av fordonet uppnådde vi den önskade framgången på marknaden, och vi väntar på att efterfrågan ska försvinna.

Arbeta dagens huvudartikel Qingyun Calendar, 100 titlar av 100+ konton, 2019 hundra graders antal 2019 författare, 100 titlar av vetenskap och teknik område mest verktyg människor författare, 2019 Dogu Science and Technology Kulturell författare, 2021 Hundred Years Seasonal Effects and Forces L10x 2019 Person, 2015 Chinese New Media Enterprise Beijing Media Agency, 2015 Luminous Body Awards, 2015 China New Media Industry Entrepreneurship, 2018 Baidu Motivation 2018 Annual Performance Enthusiast Entusiaster.