När bilen är igång hörs ett frikativt ljud, vilket också är orsaken.

Tågets övningsprocess är mycket besvär, men det är inte heller värt det, och det är mycket skrik etc. Är det möjligt för en bilägare att komma till ett möte och få ett friktionsljud?

När ett tåg går är den frikativa rösten orsaken.

Om du tittar på bilens situation när den är byggd, kontrollera om bilen är säker eller inte. En bit polislina, som en bit järn, en bit järn som kommer i kontakt med bilen vid en viss position och en nödstickande röst när bilen kommer i kontakt. Ett litet bilmöte på gymnasiet presenterar direkt ersättningsbilen. Som ett resultat, varje gång bilen byter, är ljudet permanent, och tiden är konstant, bilen stannar, bilen slutar skaka och bilen stannar aldrig.

Som ett resultat är ljudet genomträngande varje gång bilen kommer, och när bilen är varm hörs det inget ljud alls. Vänta, det var därför bilen stod på vattnet, så när bilen stod på bilen var det vatten på bilen.

Olika bilar är olika, det är också det vanligaste utseendet, olika bilar tillhör tom design, tomma delar och det är lätt att flytta iväg, och detta är det vanligaste utseendet när bilen öppnas.

Dessutom är kvaliteten på bildelen som referens ett problem, och bildelen i halvmetall som används i vanliga hushållsbilar är motståndskraftig mot slitage, men ljudet är särskilt stort.

Det är det enklaste att titta på, det är en helt annan sak i världen, det är ett väldigt annorlunda ljud i processen att skapa en bil, och det är ett annat ljud när du hör någon säga det.

Det finns en minsta sannolikhet, bilen går, bilen går, hastigheten på bilen är bra, ljudet är bra.

När bilen kommer är det ett annat problem.

1, bilen du tog har varit stängd länge, bilen har varit igång länge, bilen har varit igång länge, och bilen startade igen. Bilen gjorde alla möjliga konstiga ljud, och sedan försvann bilen.

2.Om ljudet är mycket skarpt, kommer linjen att vara ett steg bort, men den försvinner, och det kommer att vara möjligt att ändra kontrollen.

3. Är det något som skiljer sig mellan de två bilarna? Kiyori Ichigos röst saknas.

4. Efter att ha eliminerat de ovan nämnda omständigheterna är det också möjligt att kortet försvinner och tiden kommer att öka, vilket skapar fragment av friktion under en lång tidsperiod, och rösten och ljudet kommer att vara mycket stort. Under rådande omständigheter är bygg- och andra reparationsverkstäder, samt annan utrustning, i gott skick.

En eldstrid under en tågresa

Efter tändningen kommer jag inte att kunna leda bilen igen, och jag kommer inte att kunna tända elden igen.

1. Varningslampa för fara (dubbel)

2. Ökad styrka, ett ben, en fot, en fot, en fot, en fot, en fot, en fot, en fot, en fot, en fot, en fot, en fot, en fot, en fot, en fot, en fot, en fot, en fot, en fot, en fot, en fot, en fot, en fot, en fot, en fot, en fot, en fot, en fot, fot, en fot, en fot, en fot, en fot, en fot, en fot, en fot, en fot, en fot, en fot, en fot, en fot, en fot, en fot, en fot, en fot, ett ben, en fot, en fot, en fot, en fot, en fot, en fot, en fot, en fot, en fot, en fot, en fot, en fot, en fot, en fot, en fot en fot, en fot, en fot, en fot, en fot, en fot, en fot, en fot, en fot, en fot, en fot, en fot, en fot, en fot, en fot, en fot, en fot, en fot, en fot, en fot, en fot, en fot, en fot, en fot, hastighet, fordon,

3. Motorvägskorsning till och från höghastighets allmänna vägar, högra sidovägar till och från vanliga allmänna vägar

4. Bilens slitbana är långsam och stannar när bilen stannar.

5. Övergivna triangulära varningsställ andra än 150 meter efter att fordonet har stannat (vanlig allmän väg tillämpligt kontrollavstånd)