Bilen har varit öppen länge och oljepriset har ökat.

Det var länge sedan jag var i stan sedan jag var i öst och väst, och jag har suttit på en liten bil ett tag. Bilen har varit öppen länge, och vissa delar och delar har varit utslitna. Alla sorters haverier, olika ljud, tung oljeförbrukning, bottenfel etc. Vill du läsa den?

Bilen öppnas och oljan används länge.

Kostnaden för att köra bil är inte fast, det är inte säkert att bilen kan köras länge, det går att köra bil, det går inte att se bilen och tidsgarantin är inte fixerad. Överdrivet gasflöde, kraftig oxidation av förbränningskammare, dåligt utförande av sensorer etc., ökad oljeförbrukning, utsläpp och föroreningar. Fyrverkeriernas detaljer längst ner i nacken. Utgången från förbränningskammaren eller gapet mellan den stora kammaren och tidsförändringsprocessen, situationen är klar, förbränningskammaren, öppningen av förbränningskammaren, öppningen av tunneln, etc. Kombinerad analys av luft-bränsleförhållandet, oljetryck, vattentemperatur, sensor, etc., och den kombinerade analysen av maskintekniken är bra eller dålig.

Kontrollera sedan om oljemängden är normal eller inte, om kvaliteten på oljan är normal, lägg till eller ändra informationen, kontrollera om den aktuella situationen är annorlunda, om oljan är annorlunda eller inte.

Fordonets oljeförbrukning är hög, väglaget påverkas av att fordonet tas bort; motorn, vågboxens styrsystem saknar ständigt drivkraft, och hastigheten och hastigheten på informationsföretaget är också dyr. Därför måste fordonet underhållas i gott skick, och fordonet måste underhållas i gott skick på grund av regelbundet underhåll, underhåll och underhåll.

Gammal bil bottenkåpa

anklagelse om brott

Till exempel används det övre stödet och det nedre stödet i stadsutvecklingen, och effekten av jordbävningen är stor. Det finns mycket olja inuti röret, och det finns mycket oljeläckage efter brottet, och den naturliga nedbrytningseffekten är stor.

Stötmekanism fel

Fyra typer av självgranskningsmetoder:

1. Strömmen lades ner och skyddades, stiftet öppnades efteråt, bilen hade 2-3 hopp och maskinarbetet var bra.

2. När bilen är långsam att röra sig är bilens hastighet mycket stark, och det finns problem med vibrationsmekanismen.

3. Misstanke om olycka under körning, skada på fordonskaross under kontroll och fel på vibrationsutrustning.

4. Titta samtidigt på oljetätningsområdet, tätningsområdet brister och oljeflaskan är skadad. Vibrationsenheten misslyckades.

Bilen har öppnat och gnistorna har slutat.

Behöver bytas då det var länge sedan gnistan användes.

Den huvudsakliga effekten av gnistblockering är blandningen av luft i förbränningskammaren, vilket resulterar i en lång tidsperiod och en förändring i ljuset, vilket resulterar i gnistblockering, antändningssvårigheter, trög rörelse, brist på acceleration och andra problem.

Om tågets gnistor blockeras kommer förändringen att bli bättre, och efter ett visst antal mil är det bättre att byta ut det, och orsaken till misslyckandet kommer att vara stor.

Som ett resultat är kvaliteten på materialen hög, och bytescykeln är 40 000 km vänster och höger. Kvaliteten på stål- och metallmaterial ändrades efter 80 000 miles.