Hårt fodral ännu inte släppt Prejudikat: Hur mycket vill du se bilobjektet av ultrahög kvalitet?

21 januari (reporter (Zhichang Zhang) Works Den viktigaste utställningsstrategin för de kommande fem åren, den viktigaste strategin för de kommande fem åren.

Den 20 januari höll vi ett möte för huvudtemat "Bestämma framtiden" och tillkännagav officiellt det officiella tillkännagivandet om riktningen att titta på. Framstegen i processen för "SEE-planering" för bilar har slutförts, och Kina har utvecklat ett komplett intelligent driftsystem - LeUI-systemet.

Efter att ha sett VD-recensionen i december förra året på Weibos offentliga release "SE-konto", kan du se superlyxbilens framstegsinformation direkt, vilket är i fokus för medias verksamhet. Ta en titt på följande framstegsinformation om de ultraröda bilartiklarna.发和发tyg、Betjänten ljuger inte: Produkten har inte släppts och bilens originalitet är inte tillgänglig eller sann?

Tasefu Bureau Kotaku BAT

Tyvärr var vårt lands biltillverkningsindustri under utveckling, och sedan dess har vi, som en fråga om nationell politik, beslutat att konsolidera biltillverkningsindustrin och etablera ett ömsesidigt samarbete inom vattensektorn. Företagets kommunikation med företaget har lett till ett genombrott inom sexuell aktivitet, men det finns ingen inblandning i kommunikationen med företaget.

Förra året kunde Baidu inte koppla ihop bilen med CarNet-systemet, och bilen kopplades till den nya tekniken i Peking. WeDrive Co., Ltd. Vi driver en ömsesidigt organiserad lösningsplan för Aliba; På den internationella marknaden är Apple Companys CarPlay och Google Project Mode också nyckelfrågor i stadens verksamhet.

På grund av de samlade ansträngningarna från olika inhemska och internationella kontakter inom den storskaliga bilkommunikationsindustrin har vi inte kunnat utveckla de ultrahögpresterande bilarna och hur man övervakar dem så snart som möjligt.

Om du tittar på den i flera riktningar kan du se superlyxbilen, men det finns bara en ny energielbil, och det är ett komplett interaktivt bilproduktionssystem. En titt på den nuvarande utvecklingen av den japanska industrin i den japanska industrin, och efter introduktionen av ultrahögklassiga bilar. Detta är en fundamentalt viktig åtgärd för hela branschen, eftersom det är ett bra ställe att gå till för forskning och transporter.

Det är viktigare att bilen är kopplad till bilen, och modellen på det hårda fodralet är densamma som den förra generationen. Men när du tittar på vilken typ av företag du skapar har du bara ett visst system för att driva den intelligenta bilen, och du har talangen att kontrollera fordonet, och du kan utveckla talangen och använda den för att ansluta till den riktiga superbilen.

LeUI eller allmän produktframtid

对于贾跃亭上的“SEE计划”，车联网CEO 诅毅对其进行了解解：Super, Electric, Eco-system. Det första steget i arbetet "SE planering", se det intelligenta biloperativsystemet ---LeUI Auto-versionen är en superröd bilmodellprodukt.

Inom en snar framtid kommer systemet att tillkännages och vara tillgängligt för användning, beroende på LeUI-systemet, och den superklassiga bilindustrin kommer att byggas upp som en helt ny interaktiv bilindustri. Den här artikeln stöder det allvetande slutet av produktionssystemet och den allmänna användningen av den vertikala anpassningen av "platt plattform + innehåll + slut + slutanvändning". Om du vill titta på produkten kan du även använda den för "dubbel prestanda, halva priset" intelligenta hårdvaruprodukter - superlyxiga bilar.

Men när man tittar på konceptet med en supergrön bil med flera exponeringar går det inte att designa en supergrön bil. Formdesignen är att arrangera de inre dekorationerna, och meningen med staden är att överskrida kostnaden och föreställa sig den framtida bilen. Konceptet med superförberedelser för forskning, det grundläggande kravet på bilproduktsäkerhet och begreppet lågnivåtänkande. I det här fallet är efterfrågan på ultrahögklassiga bilar hög, och det kompletta intelligenta driftsystemet kombineras med kombinationen.

Dessutom kommer den framtida bilindustrin att föras bort av huvudstaden, och den framtida bilindustrin kommer att vara mekanisk och kall, men i framtiden kommer den att vara intelligent. Efter ankomsten av operationssystemet baserat på ömsesidig kommunikation, kommer information, kommunikation, transport, olika andra detaljer, etc. att integreras i driften av bilen. Men i den nuvarande industriella miljön måste varje inträde i företaget vara en självcentrerad position.

Vid nästa möte tillkännagav vi officiellt etableringen av Super Automobile (China) Co., Ltd., och gick officiellt med i företaget i Kina och Yata District. Men syftet med den ultralyxiga bilen i staden är precis som den är i sitt nuvarande skick.

Arbeta dagens huvudartikel Qingyun Calendar, 100 titlar av 100+ konton, 2019 hundra graders antal 2019 författare, 100 titlar av vetenskap och teknik område mest verktyg människor författare, 2019 Dogu Science and Technology Kulturell författare, 2021 Hundred Years Seasonal Effects and Forces L10x 2019 Person, 2015 Chinese New Media Enterprise Beijing Media Agency, 2015 Luminous Body Awards, 2015 China New Media Industry Entrepreneurship, 2018 Baidu Motivation 2018 Annual Performance Enthusiast Entusiaster.