Hälften av de vackra koreanerna avvisade fordonet helt och hållet, och säkerhetsfrågan för bilen var ett problem.

De senaste dagarna kommer utländska medier att visa de senaste nyheterna, 49 % av kineserna kommer att kunna köpa helautomatiska bilar och 30 % av andelen kommer att öka under 2016. 84 % av människorna är villiga att köra sina egna bilar, och endast 16 % av människorna är villiga att köra sin egen bil.

Under nästa år kommer antalet säkra kunder att minska med 18 %.

De senaste åren har ett antal motorfordonsolyckor inträffat och han har befunnits skyldig.

I mars i år anlände en Uber-förare till Danpei City, Sangna State, ett vackert land, och en person, 49 år gammal, dog. I maj meddelade polisen sanningen bakom olyckan: Ubers obemannade bilsensor undersöktes, och föraren befanns vara på vägen, men det förekom inga incidenter där föraren körde, och evakueringsåtgärder vidtogs.

Under 2016 visade Institutionen för naturvetenskap och tekniks institution för naturvetenskap och teknik att nästan hälften av mottagarna permanent hade köpt en helautomatiserad körbil.

En bra analys ges, ett vackert land har en stark bildesign, och bilens kultur är också mycket stark. Under dessa omständigheter kommer acceptansgraden för kinesiska inhemska bilar att vara högre än för andra länder.

För närvarande finns det ett stort antal vetenskapliga och tekniska jättar och företag i området för autonom körning. Det är dock extremt svårt för bilen att faktiskt komma till. Det finns alla typer av hinder på vägen, oskyddade fotgängare, stora hagel, kraftig snö och annat ruskigt väder, och de små utmaningarna som följer med att köra bilen i stan.

Som ett resultat finns det bara en poäng i att garantera personlig säkerhet, och det är helt omöjligt att använda den automatiska körtekniken.

När vi fortsätter att förbättra effektiviteten och hastigheten för bilar, fortsätter vi att förbättra effektiviteten och prestanda för bilar tidigare.

Arbeta dagens huvudartikel Qingyun Calendar, 100 titlar av 100+ konton, 2019 hundra graders antal 2019 författare, 100 titlar av vetenskap och teknik område mest verktyg människor författare, 2019 Dogu Science and Technology Kulturell författare, 2021 Hundred Years Seasonal Effects and Forces L10x 2019 Person, 2015 Chinese New Media Enterprise Beijing Media Agency, 2015 Luminous Body Awards, 2015 China New Media Industry Entrepreneurship, 2018 Baidu Motivation 2018 Annual Performance Enthusiast Entusiaster.

<<:  Health Department | Vill du förändra din hälsa?

>>:  Vem tillhör medelklassen inför granskningen?

Rekommendera artiklar

Han Fushuangpi utbildningskurs

Vad tycker du? Hur många gamla mästare har de sen...

Framgångsfrekvens för speciella hembatteritest 75 %

Speciellt det senaste hembatteriet Powerwall har ...

Staven kan lätt brytas. Hur man åtgärdar om spöet har fallit av.

Om spöet ramlar av är det en vanlig situation att...

GSMA: 2023 Mobility Distance Report

GSMA publicerade "2023 Mobility Distance Rep...

Höstens skönhet passar ansiktets färg? Skönheten i den nya skönheten

Skönheten i ansiktet, klädstilen, kvaliteten på d...

​Patienten väcks inte av proceduren och patientens pupill är inte alert.

Xiao Li dog i överklassen 1999, och den första oc...

Nintama Rantaro Säsong 22: Ett nytt äventyr och en tillväxtväg

Överklagandet och utvärderingen av den 22:a säson...

Haze Heaven's Mouth

Haze Heaven's Mouth Guiryo flotta Det är dis ...

Canalys: Q4 2022 Global Intelligent Machine Output ned 17 %

Det fjärde kvartalet 2022 kommer att se en minskn...