När en elbil brinner, vad är garantin för elbilarnas säkerhetsfråga?

Nyligen fattade en hel del elbilar eld. Det senaste året har det varit många elbilsbrandolyckor i år. I branschen har den inhemska elbilen en kort bräda när det gäller batteriteknik, batterisäkerhet är ett komplett problem, det finns inget behov av el, modellen är PACK på grund av befintliga teknikfel.

Den inhemska batteriteknikutställningen avslutades också framgångsrikt.

För närvarande används 18650 elektriska batterier, elektrisk kraft är liten och ogynnsam. Huvudkroppen är 811, den korrekta materialnedbrytningstemperaturen är 200 grader, och efterfrågan är förfinad för värmehantering.

Vårt lands batteriindustri startade produktionen av 111-typ stålbult, och med den höga mognadsnivån för inhemsk tredimensionell teknik producerades 523-typ stålbult, följt av 622-typ stålbult. Förhållandet mellan ståltråden är 1:1:1, och sedan ändras talangen till 8:1:1, frontnumret är större, stålinnehållet är större och utgångsproblemet är större efter introduktionen och strävan efter högre kapacitetstäthet.

För närvarande, på grund av kombinationen av tredimensionellt materialstål, har det hög kapacitetstäthet, och säkerhetsfrågan för operationen är annorlunda.Anledningen är att operativsystemet har ett brett utbud av fördelar, efterfrågan är hög och batteritekniken fungerar inte smidigt.

Vid laddning är det lätt att ladda, men batteriet är alltid skadat. Hög temperatur kommer att påverka membranproduktionen på ytan av den elektriska kärnan, och när temperaturen går förlorad kommer det lätt att orsaka antändning. Vi har även lämnat in önskemål om högre prestanda såsom vibrationsmotstånd, anti-chock, anti-svällning, isolering, värme, etc.

Men inom branschen är trafiksäkerhet högsta prioritet, men mellan säkerhet och prestanda finns det ingen jämviktspunkt. Inom området vetenskaplig forskning, forskning om batterier och material ökar efterfrågan, och ännu mer talang utvecklas under lång tid, vilket är den bästa lösningen. Min policy är bra, men det är en förändring en gång om året, och det finns några plötsliga förändringar.

År 2020 har vårt lands totala kapacitet nått 300wh/kg eller mer, den faktiska strömförbrukningen har nått 350wh/kg, den totala kapaciteten har nått 260wh/kg och den totala kapaciteten har nått 1 yuan/timme eller mindre. Vice ordförande i Electric Vehicle Hundred Association, Chinese Academy of Engineering Academician European Yang Ming High Review, Immediate Design of Dynamic Power Plants 2020 Systemet nådde 350 timmar/timmar, systemet nådde 260 timmar/tim, kapacitetstäthetsmålet var oförenligt med säkerhetskraven och orimligt främjande.

Sedan elbilarnas introduktion de senaste åren har ternära elbilar dominerats av olika värmeegenskaper och förhållandet har överstigit en och en halv. Feltändningssäker bilbatteriförpackningsmetod: Batteritypen av huvudkolumn, batteritypen är gjord av massivt stålhölje, den interna uppvärmningskapaciteten ökar snabbt under demontering och batterimodellen är lätt att explodera och snabbt antända. Dessutom finns det många fall av feltändningar och batteriet är fortfarande i fullt skick.

Men eftersom den främsta orsaken till feltändningsolyckor är gamla elbilar är batterisystemets relativa kapacitet låg, så den främsta orsaken till elbilsolyckor är den elektriska kraften som kan användas. Den främsta orsaken till elbilsolyckor är brist på värme i elbilen. Värmeförlusten kan kontrolleras omedelbart efter att batteritemperaturen överstiger en viss gräns, och batteritemperaturen kan snabbt ökas inom en kort tidsperiod (möjligt 1 000 grader per sekund), vilket leder till förbränning.

Arbeta dagens huvudartikel Qingyun Calendar, 100 titlar av 100+ konton, 2019 hundra graders antal 2019 författare, 100 titlar av vetenskap och teknik område mest verktyg människor författare, 2019 Dogu Science and Technology Kulturell författare, 2021 Hundred Years Seasonal Effects and Forces L10x 2019 Person, 2015 Chinese New Media Enterprise Beijing Media Agency, 2015 Luminous Body Awards, 2015 China New Media Industry Entrepreneurship, 2018 Baidu Motivation 2018 Annual Performance Enthusiast Entusiaster.