Inhemskt motorfordon

Bilar är viktigt innehåll för bilindustrin. Vi är ett bilföretag, en reservdelsleverantör, en nybilstillverkare och ett ömsesidigt kontaktföretag. Inom en snar framtid, på vägen mot inhemska motorfordon, kommer vi att nå en punkt där vi kan få ett stort försprång.

Intelligent kommunikationsteknik är ett icke-förnybart produktionsverktyg, vilket är slutet på den kontinuerliga utvecklingen av ny rörlig intelligens. Från ömsesidig kommunikation och hopp till kärnan i bilindustrin, vi kommer att skapa en helt ny verksamhet inom bilindustrin.

Inför BAT vanns alla lopp och autoracet tillkännagavs. 100% fri leverans vara, startade drift 2014. Under 2015, avslutade Automotive Motors Business Department, och 2017, avslutade Automotive Motors and Motors Department. April 2017, Baidu Publicerad av Apollo. 3.0-versionen av Apollo är nu tillgänglig på plattformen.

Ett samarbete mellan mer än 120 företag och företag, som har producerat hundratals Apollo-artiklar, är på väg att byggas för att bli världens största autonoma fordon.

Utvecklingshastigheten är dock tillräckligt snabb. 2015 lanserades AliOS-operativsystemet 2017 och AliOS-operativsystemet lanserades 2017. I april i år tillkännagavs den officiella deklarationen om Alis militära autonomi. I september i år tog Ali ledningen för att lämna in en teknikplan för fordonssamarbete.

I Alis autonoma fordonsindustriledning finns många förberedelser, kunnigt fordonssystem, högprecisionsterräng, precisionspositionering, autonom fordonsscenindelning etc. Bilar är en tillverkningsprocess i ett enda system, som ger speciella kombinationer för den industriella produktionskapaciteten i Ali-Asien.

Under omständigheterna är utseendet på det autonoma körområdet ganska lugnt. Obs: Automobile Driving Performance Room grundades 2016, och biluthyrningsområdet byggdes och öppnades för allmänheten. 2017 skrev jag systemet ``AI in Car''. Observera dock att detta är ett äkta borttappat föremål i motorfordonsområdet.

I Kina är det många inhemska bilar planerade i området för autonoma fordon. För närvarande finns det ingen tid att välkomna den nya energifordonsindustrins omvandling. När det gäller vikt, vinst och avkastning kan jag inte planera en bil, så jag har mycket pengar att träna och köra.

Arbeta dagens huvudartikel Qingyun Calendar, 100 titlar av 100+ konton, 2019 hundra graders antal 2019 författare, 100 titlar av vetenskap och teknik område mest verktyg människor författare, 2019 Dogu Science and Technology Kulturell författare, 2021 Hundred Years Seasonal Effects and Forces L10x 2019 Person, 2015 Chinese New Media Enterprise Beijing Media Agency, 2015 Luminous Body Awards, 2015 China New Media Industry Entrepreneurship, 2018 Baidu Motivation 2018 Annual Performance Enthusiast Entusiaster.