Uber-bilolycka med dödlig utgång, varning för intern bilsäkerhet

I mars förra året inträffade en olycka när man körde en Uber i Kuwana, Kina, och en person omkom. Däremot skedde en olycka framför media i landet, och det skedde en olycka framför polisstationen, och en person som ansvarade för Ubers bilavdelning var Robbie Miller, chefen för polisavdelningen, och det fanns en fara att skapa en förening för drift av bilar.

Samtidigt finns det en varning, säkerheten för att köra bil är inte tillgänglig, och det finns ingen lämplig utbildning, ingen laglig segermanöver. Genast sändes sändebudet till arbetet igen, och fick också sparken.

13 mars 2017, Författare: Eric Meyhofer (Jon) Thomason) och 5 andra gymnasievårdare skickade ett e-postmeddelande på 890 tecken. Andra varningsnamn, som den faktiska användningen av Uber Automobile Driving Car "Regular Accident, Induced Damage". "Detta är vanligtvis resultatet av driften av en operatör (konstgjord operatör) eller ett automatiskt körande fordon." ``Samtidigt publicerades en komplett byggbok, men andra mindre byggrapporter kan ha orsakat en olycka.

Den 18 mars, för 49 år sedan, fick Elaine Herzberg, som var på vägen i delstaten Lisangana, inte gå i bilen. Därefter stoppade föraren omedelbart bilen på allmän väg och provade den på allmän väg. När polisen kom tillbaka och anmälde händelsen tittade de på fordonets skyddsombudsutrustning vid olyckstillfället. Olyckan orsakade ett allvarligt säkerhetsproblem för människors säkerhet.

Anledningen till detta är att den första bilolyckan inträffade. För ungefär ett år sedan körde en passagerare bil utan passagerare och en passagerare körde bil. Lyckligtvis dödades mannen.

Inom en snar framtid kommer vi att introducera vägnamnet på utländska medier, och vi kommer att försöka granska förarens bil på den allmänna vägen, men detta är ett liknande exempel på situationen före dödsolyckan. De första tre veckorna av resan visas, och antalet personer som har startat i omgivningen är cirka hundra mil mellan de två portarna till den offentliga byggnaden. Körhastigheten var inte över 25 brittiska miles per timme, och körhastigheten var inte över 25 brittiska miles, inte heller var körhastigheten på natten eller under tidvatten, fuktigt väder. För närvarande har lagen godkänts av ministeriet för transport och kommunikation i staten Nyang, och öppningstestet har ännu inte genomförts, men företaget har ännu inte bekräftat det specifika öppningsdatumet.

Arbeta dagens huvudartikel Qingyun Calendar, 100 titlar av 100+ konton, 2019 hundra graders antal 2019 författare, 100 titlar av vetenskap och teknik område mest verktyg människor författare, 2019 Dogu Science and Technology Kulturell författare, 2021 Hundred Years Seasonal Effects and Forces L10x 2019 Person, 2015 Chinese New Media Enterprise Beijing Media Agency, 2015 Luminous Body Awards, 2015 China New Media Industry Entrepreneurship, 2018 Baidu Motivation 2018 Annual Performance Enthusiast Entusiaster.