Europeiska unionens officiella kinesiska elbilsutställning ställdes in, och den mest akuta situationen var skattloppet.

Under de senaste dagarna har EU officiellt beslutat att gå vidare med köp av nya elbilar i Kina. Godkännande av Europeiska unionens kommitté, Kinas elfordonsproduktionsindustri och handel Regeringens förmåner, främja Kinas produktionsindustri När elbilar blir billigare och mer populära på den europeiska marknaden, blir den europeiska bilindustrin mer lönsam.

I det här fallet kommer det kinesiska handelsministeriets nya avdelning att utfärda en ny rapport, bekräfta att det europeiska beteendet inte kommer att kombineras med försäljningsordern och bekräfta att de rättsliga fördelarna med kinesisk verksamhet kommer att fastställas.

Var uppmärksam på Europeiska unionens urval av kinesiska produkter, såväl som kinesiskt tillverkade elbilar, såväl som utländska produkter i Europa, specialskatter, specialbilar och så vidare.

Denna lilla produkt finns i Kina och har en mycket effektiv produktionsbas.

När den europeiska alliansen väl hade bekräftats lades Kinas produktion av elbilar till erövringsskatten, och produktionen av det lilla varumärket ökades avsevärt, vilket påverkade konkurrenskraften på den europeiska marknaden.

Faktum är att den europeiska bilindustrin inte har utmanats tidigare, och Kinas elbilar har nått framgång i branschen, och tekniken har utvecklats tidigare.

Under de senaste åtta åren har elbilar i Europa varit på uppgång och elbilar i Kina har varit på tillbakagång i ungefär ett och ett halvt år. Vinster har gjorts i Kinas elfordonsindustri, som har sett en betydande nedgång i utvecklingen av omfattande elfordonsteknik, etc.

Men när Europas batteriteknologi föll konkurrerade Kinas produkter med Kinas produkter på grund av introduktionen av elfordon och deras prestanda.

På grund av detta är den europeiska alliansens idé att konkurrera om elbilar, och de kinesiska produkterna kommer att kunna konkurrera effektivt. Tvärtom är det möjligt att möta den europeiska bilindustrins ökande hastighet för elfordonsvolymen, men den kommer också att gå förlorad i framtiden, vilket kommer att påverka den europeiska bilindustrins elbilsmodell.

Samtidigt kom viktiga europeiska bilprodukter som Bao-ma, Van-Hyun, Oku-di, etc., till fabriken i Kina och återvände till samma plats på den europeiska marknaden för återbetalning. Kina är det största "offret" för "oppositionen" och "oppositionen" för Kinas "opposition" och "opposition".

Arbeta dagens huvudartikel Qingyun Calendar, 100 titlar av 100+ konton, 2019 hundra graders antal 2019 författare, 100 titlar av vetenskap och teknik område mest verktyg människor författare, 2019 Dogu Science and Technology Kulturell författare, 2021 Hundred Years Seasonal Effects and Forces L10x 2019 Person, 2015 Chinese New Media Enterprise Beijing Media Agency, 2015 Luminous Body Awards, 2015 China New Media Industry Entrepreneurship, 2018 Baidu Motivation 2018 Annual Performance Enthusiast Entusiaster.